事业部简介
			
			机车事业部成立于2006年,专注于大排量摩托车整车、发动机及传动系统的研发与制造。旗下300CC-1200CC系列动力、整车产品主销国内、欧美和俄罗斯。   事业部现有员工260余人,总投资约2.08亿元,占地近3万㎡,年生产能力达3万台。具备完整的研发、试验、制造、品控、配套、营销及售后体系,工艺技术先进,装备手段完善,质量体系健全。2019年9月获得国家工信部颁发的道路机动车辆生产资质。
		
			
			机车事业部成立于2006年,专注于大排量摩托车整车、发动机及传动系统的研发与制造。旗下300CC-1200CC系列动力、整车产品主销国内、欧美和俄罗斯。   事业部现有员工260余人,总投资约2.08亿元,占地近3万㎡,年生产能力达3万台。具备完整的研发、试验、制造、品控、配套、营销及售后体系,工艺技术先进,装备手段完善,质量体系健全。2019年9月获得国家工信部颁发的道路机动车辆生产资质。
		
 
				 
				 
				开发团队现有专业技术人员96人,其中研高工5人、高工13人。 具备产品策划、造型、总体设计、结构设计、计算分析、电器设计、电喷标定、试制试装、检测试验、标准法规、信息化管理等能力。现拥有发明专利1项,实用新型专利42项。
 
								
								发动机设计分析
能够独立完成发动机整体设计,通过流场分析及发动机运行情况,优化冷却、润滑及进/排气系统,并且能够运用发动机动平衡系统的计算和匹配,实现对曲柄连杆系统的设计及优化,同时还具备发动机电喷标定能力 
								
								正时链条设计与分析
具备独立完成正时链条造型设计与分析能力,根据发动机实际运行情况完成正时系统、正时张紧系统的设计定型.jpg) 
								
								发动机耐久测试线
发动机耐久测试线,具备功率扭矩、转速及油耗的测试能力,以及实现对冷却液、机油温度的监控 
								
								整车3D框架模型图
根据人机工程学原理并结合机车最新造型设计理念,实现对整车3D框架模型的构建。 
								
								车架结构分析
结合整车造型及轻量化设计,完成对车架的结构分析,实现对整车性能的优化 
								
								底盘测功与排放试验室(欧V)
底盘测功与排放试验室(欧Ⅴ),具备功况排放、最高车速、起步加速、爬坡能力等整车性能测试能力 
								
								传动系统设计
可根据客户需求和实际使用,进行CVT的设计和匹配 
								
								CVT仿真分析
可根据实际工况对CVT冷却系统进行仿真和分析,优化CVT温度场,提高皮带的可靠性和寿命 
								
								变速箱匹配与设计
可根据客户需求进行传动系统的分析与设计,利用相关软件对齿轮及传动系统进行仿真分析,优化各齿轮参数。整车设计
整车设计开发,目前首款GK500已经上线发动机设计
发动机设计已经开发多款发动机从200CC 到1000CC大马力发动机,外观设计
外观设计GK500已经上线机车事业部具备机加、车架及后叉焊接、摩托车发动机及整车装配、包装等生产能力。拥有各型卧式加工中心4台,各型立式加工中心20台,数控珩磨机2台;手工焊接线2条,机器人焊接线3条;摩托车整车装配线1条、发动机装配线1条、CVT及变速箱装配线各1条;发动机及摩托车包装线各1条。
发动机车间
发动机机加车间,具备发动机缸头、缸体、箱体等产品的机加工能力。 数控车床,立式加工中心,卧式加工中心,钻孔中心,立式珩磨机,清洗机,激光打标机.jpg) 
													
												发动机机加
发动机机加车间,具备发动机缸头、缸体、箱体等产品的机加工能力。 数控车床,立式加工中心,卧式加工中心,钻孔中心,立式珩磨机,清洗机,激光打标机.jpg) 
													
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														发动机机加
机器人焊接&激光切割
焊接生产车间,配备机器人焊接生产线,具备生产车架、后叉等生产能力。 
													
												手工焊接
焊接生产车间,配备机器人焊接生产线,具备生产车架、后叉等生产能力。1.jpg) 
													
												 
														
														机器人焊接&激光切割
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														机器人焊接&激光切割
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														手工焊接
 
														
														手工焊接
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														手工焊接
整车装配线
摩托车装配线,配备轮胎装配、轮胎动平衡检测、车架号打刻、制动液真空加注等设备。2.jpg) 
													
												发动机装配线
发动机装配线,具有零部件清洗、热合装配、机油定量加注、检漏仪等工艺,配备6个下线测试台。3.jpg) 
													
												变速箱配线
CVT装配线、变速箱装配线,同时配备6个下线测试台,可实现CVT+变速箱组合检测。4.jpg) 
													
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														整车装配线
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														整车装配线
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														整车装配线
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														发动机装配线
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														发动机装配线
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														发动机装配线
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														变速箱配线
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														变速箱配线
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														变速箱配线
摩托车包装线
摩托车包装线,能实施摩托车整车和散件共线包装.jpg) 
													
												发动机包装
发动机包装线,能实施发动机和散件共线包装。5.jpg) 
													
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														摩托车包装线
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														摩托车包装线
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														发动机包装
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														发动机包装
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														发动机包装
具备零部件入厂各标准项次检测能力、发动机整机性能检测及磨合能力、整车下线强检项次检测能力,满足国内及欧美法规要求和质量要求,质量体系运行有效。
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								整车排气检测
双怠速排放检测检测,保证出厂排气达标,改善产品环保系数。.jpg) 
								
								整车下线测试
制动性能、轴荷检测、制动力检测、ABS检测、仪表校核、加速性能检测、前后轮一致性检测、灯光检测、喇叭声级检测等项次检测能力。.jpg) 
								
								下线测试线
多个线下测试线,每一个出厂车辆都经过严格测试后装箱,对于质量问题我们一直保持最严谨的态度。.jpg) 
								
								发动机测试
发动机测试,检测发动机转速、油耗 震动、动力扭矩 确保整车有一颗强大的心缸盖干式试漏测试
发动机缸体密封前测试,保证缸体的稳定性.jpg) 
								
								多个测试车间
多个发动机测试车间 ,保证合格质量 ,使出厂合格率达到100% ,保证产品性能 解决消费者的后顾之忧. 
								
								蓄电池综合检测
微电脑蓄电池综合参数测试仪,对电池参数进行测试。保证每一台出厂车电池合格 
								
								低温测试
电器元件在低温下的稳定性测试,除电器电池等测量外我们对金属材料也进行了测试如:金相显微镜,直读光谱分析仪,粗糙度轮廓仪 摆锤式冲击试验机,万能试验机,射线探伤仪:详见机加品质 
								
								摩托车综合电器测试仪
综合电器测试,主要对于整车电子零部件装车前进行测试,确保电子系统达标.jpg) 
																	 
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